Rob Ford vann borgmästarvalet i Toronto 2010 med budskapet att spara på skattebetalarnas pengar. En hans första åtgärder var att ta bort de målade cykelfälten på Jarvis Street, som hade kostat $80 000, så att det blev fem filer för motortrafik. Återställandet gick loss på $300 000, så någon besparing blev det inte. Kanske är det principen som räknas.
Nu är Rob Ford känd för en massa andra saker. Han läser handlingar medan han kör bil och röker crack.
Men Toronto är inte ensamt om att ta bort cykelbanor. I Stockholm vill Trafiknämnden att den alldeles nya cykelbanan på Hägerstensvägen slopas. Trafikkontoret och Trafiknämnden är överens om att den är felbyggd. Den som kommer ut från de nybyggda husen med barnvagn hamnar med barnvagnen rätt på cykelbanan.
I Älvsjö finns en annan märklig nybyggd cykelbana. Den går rakt genom stationshusets dörrar. Längs Nynäsvägen finns en ny cykelbana där regnvattnet fått prioritet över cyklister. Rännor för vattnet korsar cykelbanan vid flera ställen och bildar gupp för cyklisterna.
En hel konstiga lösningar alltså. Nästan som att de röker crack på trafikkontoret. Rob Ford skulle känna sig hemma.
Stolpar och fotgängare på cykelbanan. Javisst ja, dörrar också. Glöm inte dörrarna. Foto Krister Isaksson
Vad säger man? Jo, "imponerar inte" naturligtvis.
The Cost of Toronto’s First Cycle Track. The Urban Country
Just one year after installing the Jarvis street bike lane (at a cost of about $80,000), Mayor Ford and other councillors voted to remove the Jarvis lane at an additional cost of $300,000 and re-instate the reversible centre lane, turning Jarvis back into an urban highway.
'Busy' Rob Ford admits to reading while driving. CBC News
Toronto Mayor Rob Ford admits he was "probably" reading while driving on the city's busy Gardiner Expressway.
Rob Ford caught on video in violent rant. Toronto Star
Toronto’s mayor is seen gesturing wildly, ranting gibberish and pledging to “kill that f---ing guy … first-degree murder,” in a dining room sometime in August.
Nybyggd cykelbana skrotas. Krister Isakssons blogg
Moderat cykelpolitik del 4. Krister Isakssons blogg
Cykelstudier genomförda inför exploateringen visade att ca 75 procent av de som cyklar över bron var på genomresa.
Recension: cykelbanorna längs väg 73/Nynäsvägen. Cyklistbloggen
Cirka 50 meter in på cykelbanan finns fem ränndalar för avrinning, tvärs över hela cykelbanan. Stötigt och irriterande, som fartgupp.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar